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Motosierra STIHL MS 162 30R PMM3
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Ref: 11482000000

Motosierra STIHL MS 162 30 L PMM3

185,00 € 199,00 € -14,00 € DISPONIBLE
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Motosierra STIHL MS 162 con motor de gasolina, ideal para cortar leña y el cuidado de jardines y fincas.

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La motosierra de gasolina Stihl MS 162 es una herramienta básica y fiable para el mantenimiento de propiedades privadas. Tanto si desea cortar leña como cortar árboles frutales, la ligera y robusta motosierra MS 162 es adecuada para un uso ocasional en una amplia gama de aplicaciones. Incluso la tala de árboles más pequeños es posible con esta fiable motosierra.

El sistema general optimizado de la MS 162 incluye el potente motor STIHL 2-MIX. Garantiza un buen rendimiento de corte con un bajo consumo de combustible. Esto te permite realizar cortes precisos de forma fiable, apoyado por la cadena de sierra estándar de 3/8" P con su estrecho corte. Tu motosierra funciona de forma suave y silenciosa: El sistema antivibraciones de STIHL reduce la transmisión de vibraciones a la empuñadura, para que sus músculos y articulaciones se sientan aliviados.

Especialmente cómoda: Gracias al manejo monopalanca, podrá controlar todas las funciones como el arranque, el funcionamiento y la parada con una sola mano. Y la reanudación del trabajo tras una interrupción no supone ningún esfuerzo, ya que la palanca combinada con función de parada vuelve automáticamente a la posición de trabajo. Otra función muy práctica es el retensado seguro y sencillo de la cadena, para lo que resulta especialmente práctico el sistema de tensado lateral de la cadena.


DATOS TÉCNICOS:

  • Cilindrada: 30,1 cm³
  • Potencia: 1,2-1,3/1,6-1,8 kW/CV.
  • CO2: 894 g/kWh.
  • Peso de la unidad sin combustible: 4,99 / 5,08 kg.
  • Relación peso/potencia: 3,3-3,8 kg/kW.
  • Longitud de la espada: 30 cm.
  • Paso de cadena: 3/8 " P.
  • Longitud del dispositivo con tope de garra: 395 mm.
  • Nivel de presión sonora: 100 dB(A).
  • Nivel de potencia acústica: 112-113 dB(A).
  • Vibraciones izquierda/derecha: 3,2-3,7/3-3,7 m/s².


EQUIPAMIENTO:

  • Tensado lateral de cadena: Para un tensado sencillo y seguro. el tensado lateral de cadena permite un tensado y un cambio de la cadena seguro, fácil y rápido. el tornillo tensor se acciona lateralmente a través de la tapa del piñón de la cadena.
  • Motor STIHL 2-MIX: Rendimiento especialmente eficaz. con el motor STIHL 2-MIX, reducirás la emisión de gases de escape y el consumo y, con ello, los costes operativos. este motor de 2 tiempos tiene una construcción que requiere un escaso mantenimiento y utiliza el combustible de forma eficiente incluso con altos niveles de potencia. utiliza un combustible compuesto por una mezcla de gasolina y aceite del motor. el motor STIHL 2-MIX cumple con la estricta normativa sobre emisiones fase v de la ue.
  • Sistema antivibración: Para trabajar con mayor comodidad. durante el desarrollo de la potencia de la máquina se producen vibraciones que se notan sobre todo en la zona de la empuñadura. los elementos amortiguadores y elásticos del sistema antivibración STIHL reducen la transmisión de las vibraciones del motor a la zona de agarre y, por tanto, a tu cuerpo. el efecto: la máquina se mueve menos y puedes trabajar con menor fatiga.
  • Compensador: Mantenimiento reducido. El sistema de regulación en el carburador, conocido como compensador, se encarga de mantener prácticamente constante durante mucho tiempo la potencia del motor, la calidad de los gases de escape y el consumo de combustible, aunque el filtro de aire esté cada vez más sucio. Por tanto, solo tienes que limpiar el filtro de aire cuando percibas una disminución notable del rendimiento. De este modo, puedes trabajar sin mantenimiento durante mucho tiempo.
  • Depósito de aceite transparente: Facilita el control de nivel. con el depósito de aceite transparente puedes comprobar el nivel de aceite de la cadena de forma rápida y sencilla. De este modo, siempre sabrás cuándo hay que rellenar el aceite de la cadena para poder trabajar de forma eficiente a largo plazo.
  • Técnica de cuatro canales STIHL: Cuatro canales de carga crean una turbulencia en la mezcla aire/combustible antes del tiempo de explosión. Con ello se consigue una combustión óptima del combustible y un rendimiento del motor claramente más alto. El resultado: menor consumo y un par motor más elevado en un régimen de R.P.M. más amplio.


INSTRUCCIONES DE USO: PDF (4.03 MB)

Ficha técnica

Motorización
Gasolina